连淮扬镇铁路吧（连淮扬镇铁路吧扬州杭州）

thN363Q 2023-12-01 08:30:24 63 0

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年11月30日，江苏省 *** 向省人大常委会第二十七次会议提交《关于加快推进连镇铁路南延工程及北沿江高速铁路建设议案办理情况报告》，《报告》明确连线南京、扬州、泰州、南通、上海的北沿江高速铁路将于2018年开工。

月20日起，国内的铁路大调图，所以各个城市都少都会有一些调整，下面就和大家说说在江苏省内到底是有哪些变化，之后出行会不会影响到你，之后的调整如下。

连淮扬镇铁路与沪宁城际在丹徒站相交，向西可至南京，向东可至上海。

连淮扬镇铁路（连镇高速铁路）正线共设10座办理客运业务的车站：灌云站、灌南站、涟水站、淮安东站、宝应站、高邮北站、高邮站、扬州东站、大港南站、丹徒站，并通过青盐铁路接轨站董集站接入连云港枢纽。

1、连淮扬镇铁路设计速度为250公里/小时，并且预留了提速条件。这意味着在未来，如果各种条件允许，这条铁路的速度有望进一步提升。提速的条件包括但不限于以下几点：技术条件：铁路的设计和建设符合提速所需的技术标准。

2、扬溧高速镇江南至丹徒枢纽改扩建工程对周边房价的影响很小的，金山网讯备受关注的连淮扬镇铁路项目启动以来，先后经过前期调研、一评和二评，其间关于铁路规划的线型、设站等反复修改论证，引起沿线众多城市热议。

3、淮安东站地处高铁新城的核心区，连接了多条高等级铁路，是全国铁路客运的枢纽站。涟水县高铁站是连淮扬镇铁路规划建设的10个场站之一，建设于滨河新城涟水湖湿地公园的西侧，紧邻着清涟大道。

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连淮扬镇铁路在2013年8月21日立项，2014年12月28日连镇高铁扬州先行开工段在全线率正式开工建设，2015年9月全线开工，标志即将可以进入全面开工实施阶段。预计到2019年9月可建成竣工。

连淮扬镇铁路最新消息：连淮扬镇铁路连淮段接触网工程已完成冷滑试验，该工程段已进行热滑及后续的联调联试，2019年12月具备通车条件。

这个真的很慢，地方铁路都是在这样，宁启也是经过很多年才由纸上到真正实施，其实真正建起来倒挺快。

征地拆迁费用经各方确认后计入地方股份；铁路总公司承担项目资本金的70%。规划输送能力达客运350万人/年2014年，中国铁路总公司已将连淮扬镇铁路列入新开工的64个铁路项目之中。总投资接近447亿元。

连镇铁路是国家重点基础设施建设项目，是铁道部撤销前上报的最后一个大项目，是江苏中部贯通南北的重要通道。

连淮扬镇铁路北起连云港，经过灌云、灌南、涟水至淮安，沿京杭运河南下经扬州过江至镇江，与沪宁铁路连接，是沟通苏北、苏中、苏南的便捷通道。

连淮扬镇铁路南接沪宁城际铁路，5-2小时可到达上海，北接沿海铁路，可快速进入山东胶东半岛、环渤海经济区。在这条南北交通枢纽线上，扬州将成为南北物流、人流、信息流的汇集地，从而实现南北经济的大交融。

总投资268亿元，以高架桥为主，初时设计时速每小时250公里，发展时速为每小时300公里。连淮扬镇铁路除了可以连接沪宁城际铁路，以及在建的连云港到青岛的铁路以外，还预留南延的条件，可以对接浙、皖、赣的铁路网。